Araç şarj teknolojisinin durumu
Şu anda, piyasadaki binek otomobiller ve özel araçlar için yerleşik şarj cihazlarının gücü esas olarak 3,3 kw ve 6,6 kw'ı içermektedir ve şarj verimliliği %93 ile %95 arasında yoğunlaşmıştır.DCNE şarj cihazlarının şarj verimliliği, piyasadaki şarj cihazlarından daha yüksektir ve verimlilik %97'ye ulaşabilir.Soğutma yöntemleri temel olarak hava soğutma ve su soğutmayı içerir.Binek araç alanında ise 40kw ve 80kw yüksek güçlü "AC hızlı şarj yöntemi" ile araç üstü şarj cihazları kullanılmaktadır.
Yeni enerji araçlarının güç pil kapasitesinin artmasıyla, saf elektrikli araçların 6-8 saatlik yavaş şarjda tamamen şarj edilmesi ve daha güçlü araç içi şarj edilmesi gerekiyor.
Araç Şarj Teknolojisinin Gelişim Eğilimi
Yerleşik şarj teknolojisinin gelişimi, yeni enerji araçlarının yaygınlaşmasının teşvik edilmesinde rol oynamıştır.Yerleşik şarj cihazları, şarj gücü, şarj verimliliği, ağırlık, hacim, maliyet ve güvenilirlik açısından daha yüksek gereksinimlere sahiptir.Yerleşik şarj cihazlarının zekasını, minyatürleştirilmesini, hafifliğini ve yüksek verimliliğini gerçekleştirmek için ilgili araştırma ve geliştirme çalışmaları büyük ilerleme kaydetmiştir.Araştırma yönü ağırlıklı olarak akıllı şarj, pil şarjı ve deşarj güvenliği yönetimine ve yerleşik şarj cihazlarının iyileştirilmesine, verimlilik ve güç yoğunluğuna, yerleşik şarj cihazlarının minyatürleştirilmesine vb. odaklanmaktadır.
Gönderim zamanı: 29 Ağustos 2022